Capitale du Cap-Sizun, Pont-Croix surplombe le fleuve côtier du Goyen.
L'église Notre-Dame-de-Roscudon est une église catholique située à Pont-Croix dans le département du Finistère en France. Construite à partir du XIIIe siècle par adjonctions successives, jusqu'au second quart du XVIe siècle grâce au mécénat des seigneurs de Pont-Croix, puis de leurs alliés et descendants de la maison de Rosmadec, elle est un exemple du mécénat de l'aristocratie locale bretonne, et témoigne de la permanence de ce lignage noble au long des trois siècles de sa construction.
7h30 du matin, une dernière averse tombe ... mais il en faut plus pour nous décourager !
Le ciel se dégage et fait place à un beau soleil pour la journée.
Rdv habituel à la pompe essence de carrefour market à La Brillanne, 9h30.
Fontaine de Vaucluse
Au bout d’une profonde gorge verdoyante, au pied d’une formidable falaise sculptée par l’érosion, jaillit la plus belle rivière du département : la Sorgue. Cette source est la plus importante résurgence d’Europe.
Parfois paisible, parfois bouillonnante et impétueuse comme au printemps, la fontaine est un véritable caprice de la nature. La beauté de ce site naturel a su émouvoir le cœur de nombreux écrivains et poètes : Pétrarque, Boccace, Chateaubriand, Frédéric Mistral et René Char.
Un sentier aménagé longe la rivière et guide vos pas jusqu'à la résurgence.A voir : les vestiges du Château du XIVe siècle accessible par un sentier escarpé ; l’église Notre-Dame et Saint Véran du XIe siècle; le Musée Pétrarque, le musée des santons, le Musée d'Histoire Jean Garcin : 1939-1945 , l'appel de la liberté , le Musée du Monde Souterrain , la papeterie artisanale avec sa roue à aube toujours en activité.
Payants pour les voitures, les parkings de Fontaine de Vaucluse sont gratuits pour les motos.
De plus, nos bécanes étaient bien surveillées par un joli toutou !
La Sorgue
Balade vers le gouffre
La contemplation
Les pintades dont tontonlulu doit me dire d'où elles viennent
Une curiosité toute en perles
Le resto au bord de l'eau
Oups tonton, j'ai gaffé pour la pizza !
Direction L'Isle sur la Sorgue pour le dessert ...
Autrefois L'Isle en Venaissin, était à l'origine une cité de pêcheurs née des eaux de la rivière. " Insula " au moyen âge, l'Isle sur la Sorgue était d'une véritable île au milieu des mar...
La passerelle des Capucins est une passerelle piétonne métallique à platelage en bois, située à Audierne dans le Finistère. Achevée en 1894 sur les plans de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, Monsieur Havé, elle prend place au droit de l'anse des Capucins.
Le phare du Raoulic
Bâti en 1856 à l’extrémité du môle du Raoulic, le phare du même nom a été construit par l'entrepreneur Baptiste HENRY de Lorient et équipé d’un feu fixe rouge. Avec le phare dit « des Capucins », équipé d’un feu blanc et bâti la même année par le même entrepreneur près de l’ancien couvent (à 1100m au nord du précédent), ils formaient un alignement balisant l’entrée du chenal vers le port d’Audierne.
Selon les Ponts et Chaussées dans leur "État de l’éclairage et du balisage des côtes de France au 1er Janvier 1872", « Ces deux feux, tenus l’un par l’autre, indiquent la direction à suivre pour entrer par la passe centrale ou chenal occidental de la Gamelle. Le feu blanc n’éclaire que dans un espace angulaire de 15° environ de chaque côté de l’axe du chenal, et sa portée diminue à mesure qu’on s’écarte de cette ligne. »
Électrifié le 15 novembre 1931 comme les deux autres phares d’Audierne, le phare du Raoulic est aujourd’hui équipé d’un feu à 2 occultations toutes les 12 secondes de secteurs blanc (visible à 14 miles) et vert (visible à 9 miles).
Phare des Capucins
Phare de Trescadec
Ce phare est constitué d'une tourelle cylindrique de maçonnerie de 9,50 mètres de hauteur. Il s'agit de l'ancienne tourelle des Capucins qui formait un alignement au 345° avec le phare du Raoulic. Construite en 1856, elle fut démontée puis remontée à Trescadec en 1887, remplacée par un amer pyramidal. Le feu fixe fut remplacé par un feu directionnel vert à la reconstruction. Le phare de Trescadec et de Kergadec forment un alignement au 006°, remplaçant les deux amers pyramidaux qui existaient auparavant aux mêmes emplacements. Ils indiquent aux marins l'entrée de la passe de mauvais temps, permettant d'éviter les écueils de la Basse-Barzic, de la Basse-Pouldu et du plateau de la Gamelle de sinistre réputation1. Électrifié le , son feu fut éteint par avis du .
Le cimetière des bateaux
Plus ou moins régulièrement, des bateaux sont déposés à cet endroit pour finir leurs jours.
Cela a été notamment le cas pour :
"LAPARTBIHANII" (Au2213), langoustier-thonier de 1946.
"REINED'ARVOR" (Au2229), pinasse pontée de 1947.
"FRANCOISE-ANNETTE" (Au2284), dundee ponté de 1948.
"MENEZ-SANT-YANN" (Au2299), langoustier-thonier de 1949.
"AVENIR" (Au 2090), dundee ponté de 1931.
"VENUS" (GV5166). Langoustier construit en 1925 à Camaret. Ce sloop ponté en bois a été vendu en 1938 à Lesconil, puis en 1947 à Audierne.
"TANGOBLEU" (AD302650). Chalutier-thonier en bois construit en 1961 à Pont-l'Abbé (Gléhen).
"LE MUGUET" (AD279099). Ligneur construit en 1955 à Lesconil (Le Coeur).
"TRISKELL" (BR267922), navire en bois de 7m20, construit en 1959.
"LA MARIE" (AD288963), navire en bois de 5m80, construit en 1962 et "STEREDEN AR MOR" (AD114985), navire en bois de 5m90, construit en 1957.
"MICKY" (AD157305), navire en bois de 4m20, construit en 1967.
"PETITE SIRENE" (AD279052), navire en bois de 4m47, construit en 1964.
"CORMORAN BLEU" (AD461960), navire en bois de 5m, construit en 1978 et "ARMOR" (AD584945), navire en bois de 7m20, construit en 1971.
"GWENNILI" (AD488132)
"IDES II", puis "AR-VAG" (AD279044), ligneur en bois de 6m45, construit en 1959.
"AR PIGOUILLER" (AD157095), navire en bois de 4m80, construit en 1960.
"COMETE" (AD584829), navire en bois de 6m30, construit en 1986.
"MORVRAN" (AD267537), navire en bois de 4m84, construit en 1952.
Presque 10 mois que je n'ai pas pu remonter sur ma bécane pour raison de santé.
La rentrée arrivant à grands pas, une balade s'impose pour profiter encore un peu des vacances d'été !
Départ à 9h30 de La Brillanne, un arrêt café à La Verdière avec une belle vue et direction Cotignac pour le repas de midi !
Cotignac, village installé au pied d'une falaise est unique. Les maisons sont avec un style typiquement provençal. Celles qui sont en contrebas en sont un bel exemple et celles à même la falaise, habitations troglodytes, ont un charme particulier. Du haut du rocher un panorama magnifique sur les collines en restanques où oliviers, cyprès, pins, chênes et autre végétation méditerranéenne offrent un écrin de choix aux habitants. Les ruelles et calades débouchent sur de petites places où l'authenticité des lieux est presque toujours respectée.
Nous nous sommes donc attablés au
"resto-galerie La Truffière".
Le concept est super : il allie un atelier de créateurs et vente des objets ainsi qu'un resto ! Il est situé sur la place principale du village. Décoration soignée et haute en couleurs, belles assiettes et prix raisonnable. Je vous laisse en juger :
Les Chutes du Grand Baou sont d'un premier abord un très beau site mais malheureusement surexploité ! On nous fait payer 1euro l'accès et une fois sur place, c'est bondé de monde et le lieu n'est donc pas préservé ... L'emplacement pour les camping-car s'élève à 10 euros la nuit. Aucune commodité si ce n'est des toilettes ressemblants à " la cabane au fond du jardin ". Pas plus, pas moins...
Mauvaise expérience ...
Suite à cette déconvenue, nous avons fait une pause boissons fraîches à Saint Maximin !
Malgré notre déception pour la cascade, ce fût une belle journée très agréable.
Je remercie François, Michel et Jean-Michel pour leurs présences.
Tes beaux yeux bleus, ton rire, ta douceur, ta créativité, notre amitié, nos échanges réguliers sur la vie, tes cheveux à la couleur des blés, ta sensibilité ...
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